Wir freuen uns sehr, dieses Projekt für die SWK Verkehrs AG realisiert zu haben. Mit dem Bau des neuen E-Busports haben wir eine hochmoderne Infrastruktur geschaffen, die den elektrischen Nahverkehr in der Region auf ein neues Level hebt.
Es ist ein Projekt, das zeigt, wie wir technische Innovation und Nachhaltigkeit in einem zuverlässigen Gesamtsystem vereinen. Bei der Planung und Umsetzung war uns wichtig, dass die Anlage mehr als nur eine Ladestation wird. Wir haben ein intelligentes Kraftwerk gebaut, das erneuerbare Energien mit smarter Steuerung kombiniert, um den Betrieb der Busflotte so effizient wie möglich zu gestalten.
Ein Herzstück unserer Arbeit ist die leistungsstarke Ladeinfrastruktur. Wir haben insgesamt 16 Ladepunkte installiert, die zusammen eine beeindruckende Leistung von 1600 Kilowatt erbringen. Das bedeutet konkret, dass jeder Bus mit bis zu 150 Kilowatt geladen werden kann.
Um die Leistung aus dem öffentlichen Netz für die Ladestationen bereitstellen zu können und einen zentralen Einspeisepunkt für alle PV-Anlagen der Verkehrs AG zu schaffen, war die Planung und der Bau einer neuen Trafostation notwendig. In der etwa 11m langen Station wurden zwei Trafoeinheiten mit jeweils 1000kVa verbaut. Bisher auf dem Standort verteile PV-Anlagen wurden in der neuen Station zusammengeführt und dadurch ein zentraler Einspeisepunkt geschaffen. Dies optimiert die Eigenstromnutzung auf dem Standort.
Damit der Betrieb im Alltag reibungslos läuft, wurde die gesamte Technik direkt mit dem Betriebshofmanagement und der Tourenplanung vernetzt. So ist sichergestellt, dass die Energie genau dann fließt, wenn sie für den Fahrplan gebraucht wird.
Auch optisch und ökologisch setzt der von uns realisierte Busport Maßstäbe. Auf einer Grundfläche von rund 1250 Quadratmetern haben wir eine Carportanlage in nachhaltiger Holzbauweise errichtet. Uns war wichtig, dass die Technik im Einklang mit der Natur steht. Deshalb haben wir das Gebäude mit einer umlaufenden Dachbegrünung und einer bodengebundenen Wandbegrünung ausgestattet.
Diese Maßnahmen schützen nicht nur die Fahrzeuge, sondern verbessern auch aktiv das Mikroklima auf dem gesamten Gelände. Um den Schutz des Geländes bei Starkregenereignissen zu verbessern, wurde zusätzlich eine Rigole zur Regerückhaltung in das bestehende Entwässerungssystem integriert.
Damit die SWK besonders klimafreundlich agieren kann, haben wir eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von 220,32 Kilowatt Peak integriert. Pro Jahr werden hier rund 235.000 Kilowattstunden Strom erzeugt. Zusätzlich wurde die bestehende Anlage auf dem Verwaltungsgebäude um 7,29 kWp erweitert und eine Fassadenanlage mit 4,8 kWp installiert.
Eine neue PV-Anlage wurde auf dem Bestandgebäude der Busbahnen 8-10 mit einer Leistung von 173,36 kWp errichtet. Durch die Zusammenführung der PV-Produktion auf dem Standort in der neuen Trafostation, kann die Verkehrs-AG auf insgesamt 572,38 kWp zurückgreifen. Ein großer Teil dieser Energie fließt direkt in die Akkus der Busse. Das reduziert den Bedarf aus dem öffentlichen Netz und sorgt für einen hohen Anteil an Eigenstrom. So fährt die Flotte buchstäblich mit sauberer Energie, die wir direkt vor Ort gewinnen.
Um das System abzurunden, haben wir einen Batteriespeicher mit einer Kapazität von 800 Kilowattstunden installiert. Dieser dient als Puffer für überschüssigen Solarstrom und hilft dabei, Lastspitzen im Stromnetz abzufangen. Der Speicher ist modular aufgebaut, sodass er bei künftigen Anforderungen jederzeit erweitert werden kann. Das macht die gesamte Anlage zu einer zukunftssicheren Investition für die SWK Verkehrs AG.
Wir sind stolz darauf, mit diesem Projekt einen langfristigen Beitrag zur Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur geleistet zu haben. Der neue E-Busport ist der Beweis dafür, dass technische Innovation und ökologische Verantwortung perfekt zusammenpassen. Durch unsere Arbeit haben wir die Basis für einen sauberen und effizienten Nahverkehr in Kaiserslautern geschaffen, der bereit für die Herausforderungen der kommenden Jahre ist.